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HOT ! ZC33S TEIN MONO SPORT DAMPER モノスポーツ 車高調 61uZad9wQzL.jpg_BO30,255,255,

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ZC33S TEIN MONO SPORT DAMPER モノスポーツ 車高調 61uZad9wQzL.jpg_BO30,255,255,の詳細情報

61uZad9wQzL.jpg_BO30,255,255,。楽天市場】テイン モノレーシングダンパー スズキ スイフトスポーツ。TEIN(テイン) MONO SPORT モノスポーツ ダンパー 車高調 スイフト。TEINのモノスポーツダンパーです。車高調整式サスペンションキットで、ZC33Sスイフトスポーツ用となります。2022年3月22日に新品で購入しました。取り外したのは半年ほど前になりますので、実使用期間は3年3万kmほどです。モノスポーツの乗り味としては、ロールを押さえながらも固すぎず、スポーツ性と快適性を高いレベルで両立してるサスペンションです。純正と比較して格段にロールは少ないのですが、ガチガチではなくスムーズに動くサスペンションで、特にワインディングを気持ち良く走行することができます。車高も程良いダウンで下がり過ぎない点も良いです。逆にとにかく車高を下げたい方や、普段使いは二の次でスポーツ性を優先したい方はモノレーシングなどのサスペンションが良いと思います。仕様変更により取り外しましたので、事故などによる曲がりや歪みは一切ありません。オイル漏れもありません。フロントは純正アッパーマウントで組み立て済みです。フロントは上記の通りバネがセットされてるためショックを縮めての点検はできません。リヤのショックは反発力がしっかりあり、縮めるのに体重をかけないと縮まらず、離すとすぐに戻ってきます。ブラケットについては購入してから車高を調整していないので、固着についてはわかりかねます。ちなみに私の住んでいる地域は、まず雪は降らないですし沿岸部でもありません。スタビリンクのジョイントは、しばらく動かさないと固くなります。一度動かすと普通に動きますが、ジョイントはそういった性質なのでしょうか。ガタはありません。ジョイントの節度もしっかりと手応えがあります。使用していたサスペンションですので傷や汚れ、錆などはあります。ただし使用期間中も段差はなるべく避けて走行し、避けられない段差は徐行で通過するなど、気を使っていました。他でも声をかけていますので、他で購入者が決まった場合、落札されていなければ出品を取り消します。取り置きなどはしませんので、気になる方は早めに落札をお願いいたします。。TEIN(テイン) MONO RACING VSUB8-K1NS2 減衰力16段階車高調整式。BILSTEIN レヴォーグVM用テインダウンサス付き。SEV アバンアーム。HKS ハイパーマックスS 車高調 WRX VAB VAG VAF。MK53S スペーシアカスタム RSR Ti2000 ダウンサス。HKS HYPER MAX GT IV 車高調 ZN6.ZC6用。CLA45AMG AIRMEXT エアサス。SUSTEC PRO セルシオ 後期サスペンションUCF30 UCF31。N-ONE RS JG3純正サスペンション1台分。スズキ キャリー DA16 リフトアップ。BLITZ 車高調 FF フルタイム4WD ハル。メーガンレーシング リアトーコン LEXUSGS IS RC等に。IDEAL(イデアル)トゥルーバー 車高調 ヴェルファイア30。ランドクルーザー80前期純正スプリング。レモン 20アルファードヴェルファイア 純正サスペンション一式。スズキ mh23 he22s リア可変アクスル。Z12 キューブ TEIN ベーシックコンパクト サスペンションキット グリーン。新車外し 純正 JB74W ジムニー シエラ サス ショック。BLITZ 車高調ZZR 86/BRZ。v36 スカイライン z34 y50フーガ ショートナックル。ファイナルコネクション車高調 ワゴンR mh22s。BLITZ ZZR 4本セット JZX100。326POWER スプリング id70 H140 32K
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